自11月10日中央政治局常委会召开会议，以及11月11日国务院联防联控机制发布进一步优化防控工作二十条措施后，包括交通运输部在内的各地区、各部门立即传达学习中央政治局常委会精神，相应的疫情防控措施也陆续进行了调整。

交通运输部官网消息，11月11日，中共交通运输部党组召开（扩大）会议，传达学习中央政治局常委会会议精神。部长、党组副书记李小鹏主持会议。会议指出，交通运输部和国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局要结合交通运输实际坚决贯彻、扎实有力有效落实。要认真落实国务院联防联控机制、首都严格进京管理联防联控协调机制的各项部署，保持疫情指挥体系高效运转，早发现、快处置、防外溢、保疏解。

9月27日，在晋江陆地港的国际陆港口岸闸口，货车在排队等待通行（无人机照片）。新华社发

一旦发现层层加码等行为，立即督促核实整改

会议强调，要加强公路网运行监测分析，坚决防止擅自关闭关停交通基础设施、过度通行管控问题反弹。指导各地建设启用应急物资中转站，推进涉疫地区重点物资安全有序中转转运。

发挥专班作用，“一事一协调”，做好供需对接，持续加强交通物流运行动态监测，一旦发现层层加码、“一刀切”、过度通行管控等行为，立即采取措施督促核实整改，迅速解决物资运输不畅的问题，切实保障疫情防控、能源、生产生活和外贸等各类重点物资安全高效运输。

工作人员在位于上海市金山区的巴斯夫护理化学品（上海）有限公司工厂对货车进行消杀。新华社发

货车司机如遇到过度通行管控，请拨打010-65292831

近期，货车司机在各地受到不同程度“层层加码”的影响，导致了通行不畅或权益受到侵犯的情况引发热议。中央政治局会议提出要纠正“层层加码”“一刀切”的做法，优化防控工作二十条措施，明确加大“一刀切”、层层加码问题整治。对此，交通运输部有何政策举措？

在11月12日国务院联防联控机制举办的新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长韩敬华回应，交通运输部对此高度重视充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，坚持日周月调度，一事一协调解决不通不畅问题，对问题突出省份进行督办和通报。

具体来说，包括督促各地实施精准通行管控政策，切实做到“五个严禁”：严禁擅自关停关闭交通物流基础设施和限制运输服务；严禁以车籍地、户籍地为依据，或有涉疫地区行程为由限制货车通行；严禁“一刀切”限制封闭区域末端配送，切实打通配送“最后一米”；严禁实施“静默”或封控管理的城市一律限制货车进出，要采取有效措施保障重点生产生活物资运输、重要物流枢纽集疏运等货车车辆顺畅通行；严禁以等待核酸检测结果为由限制货车通行，严格落实“即采即走即追”要求。

加强督办转办，推动问题立行立改。针对部分地方出现的擅自关停关闭交通物流基础设施、擅自阻断交通、随意限制货车通行等过度管控问题，立即启动督办转办，强化跟踪调度，确保问题及时整改到位。对于过度通行管控问题反复出现、督办转办问题解决不及时不到位、货车司机投诉举报较为集中的，交通运输部将加大通报、公开曝光力度，强化警示震慑效应，坚决防止“层层加码”“一刀切”问题反弹，确保交通物流运行顺畅。

坚持24小时值班值守，畅通各级应急运输保障电话，做到即报即查、即接即办。发布会上，韩敬华对广大货车司机发出了两点提示：一是及时关注目的地疫情防控政策，严格遵守疫情防控规定；二是在运输途中如遇到过度通行管控和交通物流不通不畅问题，请拨打国务院物流保通保畅工作领导小组办公室24小时值班电话：010-65292831，或各省应急运输保障电话，“我们将一事一协调及时解决”。

客运场站和交通运输工具防控删除了中风险区内容

在落实优化防控工作二十条措施方面，11月12日，交通运输部印发《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第九版）》的通知。

据悉，《指南》优化调整了客运场站和交通运输工具疫情防控工作措施，删除了中风险区防控有关内容；调整了开展入境人员、密切接触者转运的高风险岗位从业人员结束闭环作业疫情防控要求；将原则上暂停出现本土疫情的县级行政区跨城公交、跨城出租汽车服务调整为低风险区内的跨城公交、出租汽车查验乘客48小时核酸检测阴性证明；明确客运站经营者应当按照属地联防联控机制要求提供“落地检”场所，便利跨省出行乘客开展“落地检”。

采写：南都记者陈秋圆发自北京